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Núm. 303

Jueves 18 de diciembre de 2025

Sec. III. Pág. 168602

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
Orden TED/1477/2025, de 17 de diciembre, por la que se aprueban las bases
reguladoras del programa de incentivos a la instalación de infraestructura de
recarga de acceso público de vehículos eléctricos ligeros en España
(Programa MOVES Corredores de Recarga), en el marco del Plan de
Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión
Europea-Next GenerationEU.

El Fondo de Recuperación NextGenerationEU ha permitido a España movilizar un
volumen de inversión sin precedentes y, en este contexto, el 27 de abril de 2021, se
adoptó, por Acuerdo de Consejo de Ministros, el Plan de Recuperación, Transformación
y Resiliencia de España (PRTR), aprobado por la Comisión Europea el 6 de julio
de 2021, que traza la hoja de ruta para la modernización de la economía española, la
recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, para la reconstrucción
económica sólida, inclusiva y resiliente tras la crisis de la COVID, y para responder a los
retos de la próxima década.
Este Plan tiene entre sus objetivos la descarbonización de la economía, invirtiendo
en infraestructuras verdes, para transitar desde las energías fósiles hacia un sistema
energético renovable, siendo la transición ecológica uno de los cuatro ejes transversales
del Plan en nuestro país.
Por otra parte, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2023-2030,
proporciona el marco director del programa de inversiones y reformas para una
transición medioambiental justa que desarrolle las capacidades estratégicas de la
economía verde.
Las prioridades del PRTR están completamente alineadas con las siete iniciativas
bandera europeas (Flagship initiatives), presentadas por la Comisión en la Estrategia
Anual de Crecimiento Sostenible 2021. Entre estas iniciativas bandera europeas destaca
el apoyo a la electrificación, la integración de energías renovables y del hidrógeno
renovable y el despliegue de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. En este
contexto, deben llevarse a cabo medidas en el marco del Mecanismo de Recuperación y
Resiliencia (MRR), establecido por el Reglamento (UE) 2021/241, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 12 de febrero de 2021, por el que se establece el Mecanismo
de Recuperación y Resiliencia, que financiará el PRTR, y en el que las ayudas reguladas
por esta orden están incluidas dentro del pilar de la transición ecológica previsto por su
artículo 3, así como entre los tipos de intervención a que se refiere el anexo VI.
En la Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo y al Consejo, de 4 de
junio de 2025 «NextGenerationEU-Camino a 2026» (COM(2025) 310 final) se proponen,
entre otras medidas para asegurar la absorción de los recursos del Mecanismo de
Recuperación y Resiliencia, el establecimiento de un instrumento gestionado de forma
independiente para incentivar la inversión privada en forma de «regímenes de
subvenciones» o «esquema de ayudas», cuya ejecución se considera alcanzada en
agosto de 2026 si para esa fecha se han establecido dichos instrumentos de
convocatorias de ayudas y se han resuelto y concedido las ayudas, dejando la ejecución
material de los proyectos para fechas posteriores. El PRTR se configuró como una
primera fase, concentrada en el periodo 2021-2023, hacia la recuperación y
modernización de la economía española, previéndose la movilización posterior de los
recursos adicionales que España tiene asignados en el marco del MRR. Estos recursos
adicionales deben utilizarse de modo que se garantice el cumplimiento de los hitos y

cve: BOE-A-2025-25989
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