Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 97

Martes 21 de abril de 2026

Sec. III. Pág. 56287

III. OTRAS DISPOSICIONES

CORTES GENERALES
8768

Resolución de 24 de febrero de 2026, aprobada por la Comisión Mixta para
las Relaciones con el Tribunal de Cuentas, en relación con el Informe de
fiscalización del Programa 441N «Subvenciones y apoyo al transporte
marítimo», ejercicio 2023.

La Comisión Mixta para las Relaciones con el Tribunal de Cuentas, en su sesión del
día 24 de febrero de 2026, a la vista del Informe remitido por ese Alto Tribunal acerca del
Informe de fiscalización del Programa 441N «Subvenciones y apoyo al transporte
marítimo», ejercicio 2023, acuerda:

– Revisar los indicadores establecidos en los instrumentos de planificación, a fin de
permitir el seguimiento adecuado de la cobertura de la demanda de transporte marítimo
en los diferentes territorios extrapeninsulares, mediante la ejecución de la totalidad de las
actividades del programa.
– Evitar el recurso habitual a las ampliaciones de crédito y modificar la
presupuestación de los créditos del programa destinados al pago de bonificaciones al
transporte marítimo, ajustando los créditos iniciales a los gastos previsibles en función de
los datos disponibles de ejercicios precedentes.
– Ajustar los créditos iniciales de las bonificaciones a los gastos previstos y evitar
recurrir a las ampliaciones de crédito.
– Mantener las bonificaciones y establecer la sujeción a la Ley 38/2003, de 17 de
noviembre, General de Subvenciones de las ayudas directas a las navieras. Igualmente
se publicarán las ayudas directas concedidas.
– Elaborar una nueva regulación de las subvenciones al transporte marítimo de
residentes no peninsulares más estricta con el concepto de residencia, ello para evitar la
posibilidad de acceso a pasajeros empadronados con residencia habitual en territorio
peninsular, y que establezca límites a las bonificaciones que pueden ser mediante varios
criterios (aplicables o por separado) fijos según trayectos, a partir de una tarifa máxima
bonificable, limitando número de viajes o según la renta. En cualquier caso, limitar las
tarifas superiores o de lujo.
– Modificar algunos aspectos del Real Decreto 1516/2007, de 16 de noviembre, por
el que se determina el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo y de
las navegaciones de interés público, sobre las líneas de navegación de interés público,
en el sentido de ampliar la información que las navieras deben remitir a la Dirección
General de la Marina Mercante, aumentar el plazo de preaviso de abandono de la ruta o
modificar el sistema de mantenimiento de frecuencias.

cve: BOE-A-2026-8768
Verificable en https://www.boe.es

1. Asumir el contenido, conclusiones y recomendaciones comprendidas en el
Informe de fiscalización del Programa 441N «Subvenciones y apoyo al transporte
marítimo», ejercicio 2023, sin perjuicio y a salvo de las objeciones parciales que se
formulan a continuación.
2. Mostrar su acuerdo al Informe de fiscalización del Programa 441N
«Subvenciones y apoyo al transporte marítimo», ejercicio 2023, tomando nota de las
deficiencias señaladas por el Tribunal de Cuentas, que limitan y afectan a su
representatividad.
3. Instar al Gobierno a: