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Núm. 99

Martes 23 de abril de 2024

Sec. III. Pág. 45318

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
Orden TRM/357/2024, de 11 de abril, por la que se aprueba la delimitación de
espacios y usos portuarios del puerto de Gandía.

El puerto de Gandía no cuenta actualmente con ningún Plan de Utilización de
Espacios Portuarios ni Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios vigente. Los
antecedentes que definen la zona de servicio actual del puerto presentan determinadas
diferencias que se pretenden solventar con la tramitación de la presente Delimitación de
los Espacios y Usos Portuarios del puerto de Gandía.
De esta forma, la Zona de Servicio Terrestre del Puerto de Gandía de partida está
conformada por todo el dominio público marítimo-terrestre situado entre obras cuyo
proyecto hubiere sido aprobado. Así pues, la obra que delimita la zona de servicio del
puerto de Gandía por el norte es el Dique norte y la pavimentación de su acceso, y por el
sur el dique de defensa de la playa de Venecia en la desembocadura del río Serpis.
Por lo que respecta a la superficie de agua de la Zona de Servicio del puerto de
Gandía y atendido lo dispuesto en la Disposición Adicional Primera del Texto Refundido
de la ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, la Resolución de la Dirección
General de Puertos y Señales Marítimas, de 6 de marzo de 1967 delimitó las aguas de
los puertos de la Comisión Administrativa de Grupos de Puertos a efectos de lo
dispuesto en el apartado I del articulado general de tarifas portuarias. Dicha resolución
establece en la provincia de Valencia como Zona I los puertos de Gandía y Cullera, y
como Zona II «el resto del litoral de esta provincia que no constituya zonas del puerto de
Valencia».
En consecuencia, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de
Valencia, en sesión celebrada el 24 de junio de 2016, acordó aprobar inicialmente el
documento de «Propuesta de Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios del Puerto
de Gandía» y dar inicio al trámite.
Con fecha 2 de septiembre de 2016, la entonces Dirección General de Sostenibilidad
de la Costa y del Mar del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, emite
informe favorable, considerando que debe desafectarse una playa que está dentro de la
zona de servicio del puerto que sí conserva las características del dominio público
marítimo-terrestre.
Más adelante, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia, en
sesión celebrada el 26 de marzo de 2021, acordó nuevamente autorizar el inicio de la
tramitación del expediente de la Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios.
Solicitados los informes preceptivos por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia y
habiendo sido sometido el documento al trámite de información pública por plazo de
cuarenta y cinco días, el expediente fue remitido a Puertos del Estado para continuar con
su tramitación, todo ello de acuerdo con el artículo 69 del Texto Refundido de la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
Desde el Organismo Público Puertos del Estado se solicitaron los correspondientes
informes a los Ministerios del Interior, de Industria, Comercio y Turismo, de Defensa y de
Hacienda y Función Pública, todos ellos con fecha 25 de noviembre de 2021. Asimismo,
y dado que durante el proceso de consultas la administración competente en materia de
costas no llegó a pronunciarse, se abrió un periodo de consultas con la Dirección
General de la Costa y el Mar al objeto de que por parte de dicho departamento
ministerial se emitiese el correspondiente informe.
Los informes preceptivos de los Ministerios de Defensa, de Hacienda y Función
Pública y de Industria, Turismo y Comercio fueron emitidos en sentido favorable. El
Ministerio del Interior emite informe donde se observan varias imprecisiones a subsanar

cve: BOE-A-2024-8142
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