Información oficial del Boletín Oficial del Estado en el día 29-10-2024

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Boletín Oficial del Estado
29/10/2024

V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-39210)

Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre la Resolución del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por la que se aprueba el expediente de Información Pública y Oficial del Proyecto de Construcción como Proyecto de Trazado "Variante de Briones". Provincia de La Rioja.

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Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre la Resolución del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por la que se aprueba el expediente de Información Pública y Oficial del Proyecto de Construcción como Proyecto de Trazado "Variante de Briones". Provincia de La Rioja.
Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 261

Martes 29 de octubre de 2024

Sec. V-B. Pág. 60983

V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

39210

Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre
la Resolución del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por
la que se aprueba el expediente de Información Pública y Oficial del
Proye cto de Construcción como Proye cto de Trazado "Variante de
Brione s". Provincia de La Rioja.

Con fecha 12 de octubre de 2024 la Dirección General de Carreteras ha
propuesto la aprobación del expediente de Información Pública y Oficial del
Proyecto de Construcción como Proyecto de Trazado "Variante de Briones", de
clave 13-LO-5530, redactado con fecha mayo de 2022 y aprobado
provisionalmente mediante Resolución de 24 de junio de 2022 (B.O.E. de 16 de
julio de 2022), en base a las siguientes consideraciones:
1. El Proyecto de Construcción como proyecto de trazado de referencia, en
adelante Proyecto, y su Estudio de Impacto Ambiental están redactados con fecha
mayo de 2022.
2. El Proyecto fue redactado por la Demarcación de Carreteras del Estado en
La Rioja, en virtud de la Orden de Estudio de 21 de septiembre de 2012,
modificada con fecha 11 de marzo de 2014, con la asistencia técnica de la
empresa consultora EYSER INGENIERÍA, S.L., estando suscrito, como Autora del
Proyecto, por la Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos, perteneciente a dicha
empresa Dª. Gema Saíz Martínez, y como autores del Estudio de Impacto
Ambiental la Bióloga Mª Ángeles Ceñal González-Fierro y el Ingeniero de Montes
D. Germán Glaría Galcerán, y actuando como Directora del Proyecto la Ingeniera
de Caminos, Canales y Puertos del Estado Dª. Eva García-Casarrubios Berrocal,
adscrita a la citada Demarcación.
3. El objeto del Proyecto es la definición de las obras correspondientes a la
realización de una variante de la carretera N-232, con dos calzadas separadas con
mediana, en las poblaciones de Briones y Gimileo. La longitud del tronco principal
de la variante de objeto del Proyecto, según su definición geométrica, es de 7,2
km, atravesando los términos municipales de San Asensio, Briones, Gimileo,
Ollauri y Haro. Tiene su origen en el P.K. aproximado 439,8 de la N-232 y finaliza
en el P.K. 39,6 de la N-124, a 600 m de la intersección de esta vía con la N-232.

5. El Expediente de Información Pública y Oficial del Proyecto de Construcción
como Proyecto de Trazado ha sido tramitado correctamente de acuerdo con la Ley
39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las
Administraciones Públicas, y en cumplimiento de cuanto establecen:
· Los artículos 12.6 de la vigente Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de
Carreteras, y concordantes de su Reglamento aprobado por Real Decreto 1812/
1994, de 2 de septiembre.
· El artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental,

cve: BOE-B-2024-39210
Verificable en https://www.boe.es

4. El objeto del Estudio de Impacto Ambiental es llevar a cabo una
actualización del procedimiento de evaluación ambiental una vez que, la
Declaración de Impacto Ambiental favorable sobre el estudio informativo EI-2-LO13 "Variante de Briones" (B.O.E nº 307, de 22 de diciembre de 2008) perdió su
vigencia el 31 de diciembre de 2019, al no haberse iniciado las obras.

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