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Núm. 275

Jueves 14 de noviembre de 2024

Sec. I. Pág. 146421

I. DISPOSICIONES GENERALES

COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS
23636

Decreto-ley 6/2024, de 31 de julio, de modificación urgente de la Ley
13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de
Canarias.

Sea notorio a todos los ciudadanos y ciudadanas que el Gobierno de Canarias ha
aprobado y yo, en nombre del Rey y de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 47.1 del
Estatuto de Autonomía de Canarias, promulgo y ordeno la publicación del Decretoley 6/2024, de 31 de julio, de modificación urgente de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de
Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, ordenando a la ciudadanía y a las
autoridades que lo cumplan y lo hagan cumplir.
Índice
Exposición de motivos.
Artículo único. Modificación de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del
Transporte por Carretera de Canarias.
Disposición adicional primera. Habilitación para el establecimiento de criterios objetivos.
Disposición adicional segunda. Ámbito de las autorizaciones de arrendamiento con
conductor existentes a la entrada en vigor de este Decreto ley.
Disposición transitoria primera. Suspensión del otorgamiento de nuevos títulos habilitantes.
Disposición transitoria segunda. Plazo para declarar los vehículos adscritos a las
autorizaciones de transporte discrecional.
Disposición transitoria tercera. Hoja de ruta.
Disposición final única. Entrada en vigor.
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

El Estatuto de Autonomía de Canarias atribuye a la Comunidad Autónoma de Canarias la
competencia exclusiva sobre transportes terrestres de viajeros que transcurran íntegramente
dentro del ámbito del Archipiélago, incluyendo la regulación, la planificación, la gestión, la
coordinación y la inspección de los servicios y las actividades, incluyendo el transporte urbano
e interurbano y de los servicios de transporte discrecional de viajeros y mercancías, el
transporte turístico, escolar o de menores, sanitario, funerario, de mercancías peligrosas o
perecederas y de otros que requieran un régimen específico.
En uso de esta competencia se dictó la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación
del Transporte por Carretera de Canarias (LOTCC), posteriormente actualizada en
diversas ocasiones. La Ley dedica su artículo 4 a los principios y objetivos generales,
incluyendo entre estos últimos «La consecución de la máxima calidad y seguridad en la
prestación de la actividad de transporte por carretera y la reducción de los impactos y
coste medioambiental».
Con el paso de los años la regulación de este sector no ha experimentado apenas
modificaciones, aunque en el año 2014 se introdujeron las normas relativas al
arrendamiento de vehículos con conductor (VTC), condicionando las nuevas
autorizaciones al número existente de autorizaciones para el servicio de taxi y
estableciendo un límite al otorgamiento de autorizaciones de arrendamiento con
conductor ligado a una proporcionalidad fija entre estas y las autorizaciones para el
servicio de taxi. No se ha acometido, sin embargo, una actualización normativa que

cve: BOE-A-2024-23636
Verificable en https://www.boe.es

I. El transporte de viajeros en automóviles de turismo: una regulación con potencial de
mejora