Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 9

Viernes 10 de enero de 2025

Sec. V-B. Pág. 875

V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

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Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado sobre Resolución
de la Dire cción Ge ne ral de Carre te ras por la que se aprue ba e l
expediente de Información Pública y Oficial del Proyecto de Trazado
"Acceso viario a la terminal intermodal de mercancías de Vicálvaro de
la Autopista M-45" de clave T7-M-14770.

El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha resuelto el día 3 de
diciembre de 2024, P.D. el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad
sostenible (Disposición Adicional Quinta del Real Decreto 253/2024, de 12 de
marzo y Orden TMA/1007/2021, de 9 de septiembre, modificada por Orden TMA/
355/2023, de 10 de abril, de 2 de septiembre), ha resuelto:
1. Aprobar el expediente de Información Pública y Oficial del Proyecto de
Trazado "Acceso viario a la terminal intermodal de mercancías de Vicálvaro de la
Autopista M-45" de clave T7-M-14770, redactado con fecha julio de 2023, con las
siguientes prescripciones a tener en cuenta durante la posterior redacción del
Proyecto de Trazado y Construcción:
1.1. Se modificará el diseño de la sección transversal del proyecto de acuerdo
con las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Madrid. La sección tipo
del viario consistirá en tres carriles de circulación por sentido, de modo que uno de
los tres carriles propuestos se diseñe como carril para BRT (Bus Rapid Transit),
eliminando el carril para ciclistas proyectado inicialmente y reduciendo la anchura
de las aceras.
1.2. Se realizará un nuevo estudio de tráfico que, de acuerdo con los datos a
facilitar por el Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes,
que incluya los nuevos tráficos de los desarrollos urbanísticos que serán usuarios
de del nuevo viario a proyectar. Especialmente, tendrán que aportarse los datos
referentes a las estimaciones de expediciones de autobuses que puedan llegar a
utilizar la infraestructura BRT (Bus Rapid Transit)
1.3. Se rediseñarán las glorietas como consecuencia de la ampliación de la
sección tipo a tres carriles. Se estudiará la necesidad de disponer glorietas de tres
carriles similares a la existente en la conexión con la Avenida de Miguel Delibes.
La ampliación de glorietas modificará el trazado en alzado de los ramales que
conectan en las mismas.

1.5. El proyecto de trazado será sometido de nuevo al trámite de información
Pública y Oficial, en cumplimiento de los artículos 12 y 16 de la vigente Ley 37/
2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, y concordantes de su Reglamento
aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre y de los artículos 17, 18
y 19.1 de la Ley de 16 de diciembre de 1954 de Expropiación Forzosa, sobre la
necesidad de ocupación, y concordantes de su Reglamento.

cve: BOE-B-2025-471
Verificable en https://www.boe.es

1.4. Estudio y rediseño de las medidas de integración ambiental para minimizar
las afecciones causadas al Parque del Humedal. Se redactará un estudio de
viabilidad (y, en su caso, incorporación al proyecto de construcción) de medidas
para atenuar la afección al Parque de El Humedal, incluida la posibilidad de
recuperar la Laguna de El Esparragal, derivando el agua de escorrentía recogida
por el drenaje del proyecto.