Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 241

Martes 7 de octubre de 2025

Sec. V-B. Pág. 57405

V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS

36209

Resolución de la Dirección General de Energía por la que se concede la
autorización administrativa y de claración, e n concre to, de utilidad
pública de la instalación eléctrica de alta tensión denominada "Línea
aére a/subte rráne a a 132 kV, doble circuito, de e ntrada salida a la
sube stación Cañada de la Barca", e xpe die nte núme ro AT24/022.

Antecedentes
1º.- Solicitud.
Con fecha 19 de agosto de 2024, la entidad Red Eléctrica de España,
Sociedad Anónima Unipersonal (en lo sucesivo Red Eléctrica), presenta ante la
Dirección General de Energía del Gobierno de Canarias solicitud de autorización
administrativa y declaración, en concreto, de utilidad pública para la ejecución de
las actuaciones contempladas en el proyecto denominado "Línea Aérea/
Subterránea a 132 kV, doble circuito, de entrada salida a la subestación Cañada
de la Barca", (número de visado GC114494/01, de fecha 7 de agosto de 2024 del
Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Canarias Oriental), asignándose el
número de expediente AT24/022.
2º.- Descripción de las instalaciones proyectadas.
El objeto de este proyecto consiste en la construcción de la línea aéreasubterránea de transporte de energía eléctrica de doble circuito a 132 kV que
conectará la futura subestación Cañada de la Barca 132 kV, con la actual línea de
doble circuito Jares-Matas Blancas 132kV circuito 1 y circuito 2 (132JAE-MTB1 y
132JAE-MTB2).
Está planificado que se convierta en el doble circuito Jares-Matas Blancas
132kV circuito 1 (132JAE-MTB1) y Gran Tarajal-Matas Blancas 132kV circuito 1
(132GTRMTB1).
La conexión se realizará sólo en el actual circuito Jares-Matas Blancas circuito
2 132kV (132JAE-MTB2), que está planificado se convierta en el circuito Gran
Tarajal-Matas Blancas 132kV circuito 1 (132GTR-MTB1), en el vano entre los
apoyos existentes T-67 y T-68. Para ello, se instalará un nuevo apoyo T-67Bis.

El tramo aéreo proyectado es una línea de alta tensión 132 kV para realizar la
entrada/salida del futuro circuito Gran Tarajal-Matas Blancas 132kV circuito 1 en la
subestación de Cañada de la Barca. Tendrá su origen en el nuevo apoyo T-67Bis,
de entronque, y finaliza en el nuevo apoyo T-67B-1, con PAS. Está formado por
una única alineación de 0,034 km de longitud y una sección AL/AW G LL.
El tramo subterráneo tendrá su origen en el nuevo apoyo T-67B-1, con PAS, y
finaliza en la subestación de Cañada de la Barca, con terminales GIS. Tendrá una

cve: BOE-B-2025-36209
Verificable en https://www.boe.es

De esta forma, el circuito Gran Tarajal-Matas Blancas 132kV circuito 1
(132GRTMTB1) se dividirá en dos circuitos: Cañada Barca-Matas Blancas 132kV
circuito 1 (132CNBR-MTB1), conectando las subestaciones de Cañada de la Barca
y Matas Blancas, y el circuito Cañada de la Barca-Gran Tarajal 132kV circuito 1
(132CNBR-GTR1), conectando las subestaciones de Cañada de la Barca y de
Gran Tarajal.