Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 30

Martes 3 de febrero de 2026

Sec. V-B. Pág. 4778

V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

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Anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) por el que
se somete a información pública el estudio de impacto ambiental y la
documentación técnica del proyecto "Actuaciones asociadas a la pista
06R-24L" en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental se somete a trámite de información pública el
estudio de impacto ambiental, así como la documentación técnica, del proyecto
sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria,
"Actuaciones asociadas a la pista 06R-24L" en el aeropuerto Josep Tarradellas
Barcelona-El Prat, por un plazo de 30 días hábiles, contando a partir de la fecha de
publicación de este anuncio en el Boletín Oficial del Estado.
Identificación del órgano emisor, así como del promotor del proyecto
El órgano emisor, al ser el encargado de autorizar el proyecto y actuar como
órgano sustantivo en el procedimiento de evaluación de impacto ambiental, es la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), del Ministerio de Transportes y
Movilidad Sostenible. El promotor del proyecto es Aena S.M.E., S.A.
Objeto y justificación del proyecto
El principal objetivo del proyecto es conseguir una mayor fluidez en las
operaciones en tierra y una mayor flexibilidad de uso de las infraestructuras del
campo de vuelo.
El proyecto consta de las siguientes actuaciones:
- Actuaciones en pista 06R-24L: adecuación de pendientes, regeneración del
pavimento, nuevo banco de tubos, sustitución y adecuación del balizamiento y
cableado de pista y sustitución del balizamiento de las calles de salida rápida G5 a
G8 para homogeneizarlo con el nuevo balizamiento de pista.

- Nueva plataforma de estacionamiento. Se incluyen las correspondientes
calles de acceso y salida asociadas. Esta nueva plataforma servirá principalmente
para estacionamiento remoto de aeronaves, aunque contará también con
posiciones específicas para deshielo.
- Remodelación de apartaderos de espera, tanto en la cabecera 06R como en
la cabecera 24L, emplazando los puntos de espera de pista a 100 m del eje de
esta.
- Adecuación del sistema de balizamiento y la señalización horizontal y vertical
de las calles G4 y G9 para que puedan ser utilizadas como calles de acceso a
pista para aeronaves hasta clave C.
Estudio de impacto ambiental y documentación técnica del proyecto
El citado estudio de impacto ambiental y la documentación técnica del proyecto
estarán disponibles en la Subdelegación del Gobierno en Barcelona,

cve: BOE-B-2026-2993
Verificable en la dirección https://extranet.boe.es/arde

- Nueva calle de rodaje Juliet paralela a la calle de rodaje Kilo existente.