Información oficial del Boletín Oficial del Estado en el día 07-02-2026

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Boletín Oficial del Estado
07/02/2026

Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. . III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2026-2868)

Resolución de 22 de enero de 2026, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Línea de acometida de 400 KV desde la subestación de transporte de Torrejón de Velasco de Red Eléctrica de España hasta la subestación de tracción de Torrejón de Velasco».

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Contenido de la primera página

Resolución de 22 de enero de 2026, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Línea de acometida de 400 KV desde la subestación de transporte de Torrejón de Velasco de Red Eléctrica de España hasta la subestación de tracción de Torrejón de Velasco».
Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 34

Sábado 7 de febrero de 2026

Sec. III. Pág. 19995

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
2868

Resolución de 22 de enero de 2026, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto «Línea de acometida de 400 KV desde la subestación
de transporte de Torrejón de Velasco de Red Eléctrica de España hasta la
subestación de tracción de Torrejón de Velasco».
Antecedentes de hecho

Con fecha 13 de diciembre de 2023, tiene entrada en esta Dirección General solicitud
de inicio de la tramitación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental
ordinaria del proyecto «Línea de acometida de 400 kV desde la subestación de
transporte de Torrejón de Velasco de Red Eléctrica de España hasta la subestación de
tracción de Torrejón de Velasco», cuyo promotor y órgano sustantivo es el Administrador
de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)-Alta Velocidad.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por
el promotor y se pronuncia sobre los impactos asociados al mismo analizados por el
promotor, así como los efectos sobre los factores ambientales derivados de la
vulnerabilidad del proyecto, recogidos en el estudio de impacto ambiental (EsIA). Se
incluye, asimismo, en la evaluación el proceso de participación pública y consultas.
La evaluación ambiental no comprende aspectos relativos a la seguridad de las
instalaciones y dispositivos eléctricos, seguridad y salud en el trabajo, seguridad aérea o
ferroviaria, u otros que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.
1.

Descripción y localización del proyecto

La línea eléctrica aérea de alta tensión se proyecta con una longitud aproximada
de 4.363 m y discurre íntegramente por el término municipal de Torrejón de Velasco, en
la Comunidad Autónoma de Madrid. Esta línea se proyecta en doble circuito bifásico con
dos conductores por fase (dúplex), aunque para el desarrollo del proyecto se diseñarán
los apoyos y cimentaciones como si fuera un doble circuito trifásico, con un total de 6
conductores que se distribuirán de forma hexagonal. La línea contará además con dos
cables de protección o de tierra tipo OPGW (con fibra óptica incorporada),14 apoyos
metálicos de celosía con una altura máxima de 57 m y cimentaciones de tetrabloque de
hormigón de sección circular.

cve: BOE-A-2026-2868
Verificable en https://www.boe.es

El proyecto tiene por objeto la construcción de una línea eléctrica de 400 kV entre la
futura subestación eléctrica de Torrejón de Velasco, propiedad de Red Eléctrica de
España, SAU, y la subestación de tracción existente de Torrejón de Velasco, propiedad
de ADIF-Alta Velocidad, ya construida y equipada, la cual proporcionará suministro
eléctrico a la línea de alta velocidad Madrid-Levante, en su tramo Atocha-Torrejón de
Velasco, de forma que el sistema de electrificación pase del actual funcionamiento
degradado, con una alimentación eléctrica que depende de las subestaciones de los
tramos adyacentes, a un escenario de funcionamiento normalizado. A continuación, se
recoge la infraestructura inicialmente proyectada, la cual se modificará de acuerdo con el
condicionado resultante del presente proceso de evaluación ambiental:

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