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Núm. 80

Miércoles 1 de abril de 2026

Sec. III. Pág. 48239

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, JUSTICIA
Y RELACIONES CON LAS CORTES
7420

Orden PJC/302/2026, de 30 de marzo, por la que se publica el Acuerdo del
Consejo de Ministros de 10 de marzo de 2026, por el que se inicia el
procedimiento para la determinación de la sede física principal de la
Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de
Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil.

El Consejo de Ministros, en su reunión de 10 de marzo de 2026, a propuesta del
Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y del Ministro de Política Territorial y
Memoria Democrática, ha aprobado un acuerdo por el que se inicia el procedimiento
para la determinación de la sede física principal de la Autoridad Administrativa
Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios,
marítimos y de aviación civil.
Para general conocimiento, se dispone su publicación como anexo a la presente orden.
Madrid, 30 de marzo de 2026.–El Ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones
con las Cortes, Félix Bolaños García.
ANEXO

La evolución del ordenamiento jurídico español en el ámbito de la investigación
técnica de los accidentes e incidentes en el transporte ferroviario, marítimo y de aviación
civil ha estado marcada en todo momento por el progresivo refuerzo de la independencia
de los órganos administrativos competentes para su realización, en consonancia con una
evolución en idéntico sentido de la normativa europea e internacional sobre la materia.
Consecuencia de ello y frente a la estructura fragmentada existente hasta el
momento compuesta de tres comisiones de investigación según el modo de
transporte (ferroviario, marítimo y de aviación civil), la Ley 2/2024, de 1 de agosto, de
creación de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de
Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil crea un organismo
único multimodal que asume las competencias de investigación técnica de accidentes
ferroviarios, marítimos y de aviación civil, hasta ahora atribuidas a las tres comisiones
adscritas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Con base a ello, la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación
Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil ha sido
creada mediante la citada Ley 2/2024, de 1 de agosto, dándole naturaleza jurídica de
autoridad administrativa independiente y cuyo propósito es reforzar la independencia
para el desarrollo de las obligaciones en materia de investigación técnica de accidentes
e incidentes en los modos de transportes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, a los
efectos de la mejora de su seguridad. Así, la Autoridad nace con la función de mejorar la
seguridad mediante la prevención de futuros accidentes e incidentes a través de la
realización de las oportunas investigaciones técnicas que permitan determinar sus
causas y establecer las medidas correctivas que resulten pertinentes.
Por otra parte, la disposición adicional sexta del Real Decreto 141/2026, de 25
febrero, por el que se aprueba el Estatuto orgánico de la Autoridad Administrativa

cve: BOE-A-2026-7420
Verificable en https://www.boe.es

Acuerdo por el que se inicia el procedimiento para la determinación de la sede
física principal de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación
Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil