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Núm. 115

Martes 12 de mayo de 2026

Sec. III. Pág. 65803

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
10319

Resolución de 30 de abril de 2026, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del
proyecto «Construcción de la prolongación del Nuevo Muelle Comercial de
Marín», en la ría de Pontevedra (Pontevedra).
Antecedentes de hecho

Con fecha 4 de marzo de 2025, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de tramitación del procedimiento de evaluación ambiental simplificada del proyecto
«Construcción de la prolongación del Nuevo Muelle Comercial de Marín», respecto del
que la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra actúa como órgano sustantivo y
promotor.
Una vez analizado el documento ambiental, se detectan carencias en su contenido y,
con fecha 10 de abril de 2025, se requiere al promotor que proceda a su subsanación, el
cual remite el documento ambiental subsanado el 28 de abril de 2025.
Actualmente, en el puerto de Marín, el tráfico de material eólico y de productos
siderúrgicos se desarrolla en el nuevo muelle comercial de Marín, muelle de 180 m de
longitud y 9 m de calado, cuya superficie también es compartida con el depósito de
contenedores, limitando así la superficie para los tráficos citados anteriormente. La
eslora de los buques, que operan los tráficos de material eólico y siderúrgico,
comprende entre un mínimo de 80 m y un máximo de 160 m, lo que hace que sólo se
disponga de un puesto de atraque en el nuevo muelle comercial, entrando estos
tráficos en conflicto, generándose esperas por la falta de disponibilidad de puesto de
atraque, agravado, por un lado, por los largos periodos de atraque del siderúrgico
dada su alta sensibilidad a la lluvia y, por el otro, por el largo tiempo de plancha en
ciertas escalas del tráfico eólico.
Por todo ello, la Autoridad Portuaria plantea realizar una serie de actuaciones que
doten al nuevo muelle comercial de las siguientes capacidades adicionales:

Con fecha 22 de mayo de 2025, esta Dirección General realiza el trámite de
consultas a las Administraciones públicas afectadas y a las personas interesadas en
relación con el proyecto, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46 de la Ley 21/2013,
de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.

cve: BOE-A-2026-10319
Verificable en https://www.boe.es

– Aumentar la capacidad de atraque en el nuevo muelle comercial que afecta a los
tráficos siderúrgicos y de material eólico, mejorando la operatividad del puerto, evitando
de esta manera posibles pérdidas de tráfico y permitiendo, en su caso, un crecimiento
continuado.
– Aumentar la superficie de almacenamiento y operativa del muelle que permita
atender los citados crecimientos del tráfico, así como también disponer de un nuevo
atraque para una nueva tipología de buques con calado de hasta 11 m.