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Núm. 124

Jueves 21 de mayo de 2026

Sec. III. Pág. 69527

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE CULTURA
Real Decreto 408/2026, de 20 de mayo, por el que se declara Bien de Interés
Cultural, con la categoría de bien mueble, el mural cerámico del Aeropuerto
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

A finales de los años sesenta, el aeropuerto de Barcelona hubo de ampliar y
modernizar sus instalaciones para gestionar el aumento del tráfico aéreo, que para 1963
ya superaba el millón de pasajeros. En este contexto de auge del turismo se construyó
una nueva terminal, la actual Terminal 2B, y una segunda pista de aterrizaje, permitiendo
operar vuelos tanto nacionales como internacionales.
Con la inauguración de la terminal en 1968, el Ayuntamiento de Barcelona encargó a
Joan Miró la creación de una gran obra destinada a ser contemplada al llegar al
aeropuerto. En el marco de esta voluntad de apertura internacional y en ocasión de los
actos de reconocimiento al artista en su 75.º aniversario, el consistorio ya había
promovido ese mismo año la primera gran exposición de Miró en Barcelona, que se
celebraría en el antiguo Hospital de la Santa Creu.
Recibido el encargo, el pintor y escultor confeccionó un gran mural cerámico para la
decoración de la fachada exterior del edificio principal del aeropuerto. Elaborada la
maqueta en 1969, la obra se realizó finalmente en 1970, en colaboración con el
ceramista Josep Llorens Artigas, siendo inaugurada oficialmente el 18 de marzo
de 1971.
Tras haber trabajado en pequeñas obras desde mediados de los años cuarenta, la
colaboración entre ambos artistas se fortaleció con la elaboración conjunta de varias
obras murales de gran envergadura. Así, entre 1957 y 1980, Miró y Llorens Artigas
realizaron diversos murales cerámicos para diferentes edificios públicos, dando lugar a
una etapa marcada por la monumentalidad de sus obras. Entre las instituciones que
cuentan con estas piezas únicas destacan la sede de la UNESCO en París (1957), la
Universidad de Harvard (1960), el Museo Solomon R. Guggenheim de Nueva York
(1967), la Fundación Maeght de Saint-Paul-de-Vence (1968) o el Palacio de congresos y
exposiciones de Madrid (1980).
En esta ocasión, contó además con la colaboración del hijo de Llorens Artigas, el
también escultor y ceramista Joan Gardy Artigas, debido a que su padre sufrió una grave
enfermedad coronaria desde 1970 que le obligó a apartarse de los trabajos más
intensos.
La elaboración de este gran mosaico cumplió la promesa realizada por el autor
en 1968, cuando afirmó que Barcelona tendría «la gran obra que aún no le había
ofrendado». Junto al mural del aeropuerto, Miró se comprometió a diseñar otras dos
obras de grandes dimensiones, proyectadas especialmente para dar la bienvenida a los
visitantes que llegasen a Barcelona por tierra, mar y aire: el mosaico del Pla de l'Os en
Las Ramblas y la escultura Dona, ocell i una estrella, en el Parque de Cervantes.
Aunque esta última obra no llegó a ejecutarse, el artista concibió estos trabajos en el
espacio público como símbolos de modernidad y apertura internacional, formando parte
del legado de Joan Miró a su Barcelona natal.
Por todo lo expuesto, el mural cerámico del Aeropuerto Josep Tarradellas BarcelonaEl Prat constituye un bien integrante del Patrimonio Histórico Español que reúne los
valores históricos y artísticos necesarios que justifican su reconocimiento como Bien de
Interés Cultural, en virtud de lo dispuesto en la Ley 16/1985, de 25 de junio, del
Patrimonio Histórico Español, ya que se trata, además, de un bien adscrito a un servicio
público de titularidad y gestión estatal.

cve: BOE-A-2026-10975
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