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Núm. 135

Miércoles 3 de junio de 2026

Sec. III. Pág. 75552

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE CULTURA
11931

Resolución de 19 de mayo de 2026, de la Dirección General de Patrimonio
Cultural y Bellas Artes, por la que se incoa expediente para la declaración del
Hangar 1 de Antigua Zona Industrial del Aeropuerto Internacional Adolfo
Suárez-Barajas, Avenida de la Hispanidad, s/n (Madrid), como bien de interés
cultural, en la categoría de monumento.

La Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, en colaboración con el
resto de administraciones implicadas, ha acordado iniciar de oficio las acciones
oportunas para llevar a cabo la protección legal del Hangar 1 de la Antigua Zona
Industrial (AZI) del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez-Barajas, Avenida de la
Hispanidad, s/n (Madrid), obra del ingeniero de caminos Eduardo Torroja Miret, para
aumentar el conocimiento del bien y tomar las medidas adecuadas para su correcta
conservación, de conformidad con lo establecido en la Ley 16/1985, de 25 de junio, del
Patrimonio Histórico Español y sus disposiciones complementarias.
En virtud de lo dispuesto en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento
Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en la Ley 50/1997, de 27 de
noviembre, del Gobierno y en el Real Decreto 323/2024, de 26 de marzo, por el que se
desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Cultura, y se modifica el Real
Decreto 1009/2023, de 5 de diciembre, por el que se establece la estructura orgánica
básica de los departamentos ministeriales,
Esta Dirección General ha adoptado la siguiente resolución.

El Aeropuerto Nacional de Madrid (hoy, Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas) se
abrió al tráfico aéreo el 22 de abril de 1931, pero las operaciones comerciales no se
iniciaron hasta finales de 1933. Para construir el gran aeropuerto que sustituiría a los de
Getafe y Carabanchel se seleccionó un páramo junto al entonces municipio de Barajas,
hoy distrito de la ciudad de Madrid. Entre la década de 1940 y 1950, las necesidades de
las nuevas aeronaves y el aumento de pasajeros obligaron al aeropuerto a realizar
reformas sucesivas.
En ese contexto, se construye el Hangar 1 en la Antigua Zona Industrial (AZI) del
Aeropuerto de Barajas (término municipal de Madrid) que constituye una instalación
aeroportuaria proyectada por el ingeniero de caminos Eduardo Torroja Miret (Madrid,
1899–Madrid, 1961). Entre 1942 y 1949, Eduardo Torroja diseñó y construyó en Madrid
tres hangares con grandes cubiertas metálicas, que le fueron adjudicados mediante
Concursos Nacionales: el de Torrejón, el de Barajas y de Cuatro Vientos. El primero de
ellos fue el del Aeropuerto de Torrejón en 1942, ganador del concurso convocado por el
Instituto de Técnica Aeroespacial (INTA), cuyo modelo se utilizó también para el presente
proyecto del Hangar 1 del Aeropuerto de Barajas en 1945.
El Hangar 1 de la Antigua Zona Industrial (AZI) del Aeropuerto Internacional Adolfo
Suárez-Barajas, Avenida de la Hispanidad, s/n (Madrid), constituye un ejemplo
excepcional del Patrimonio Industrial en España durante la primera mitad del siglo XX,
que hace indispensable su conservación y puesta en valor. Por todo lo cual, se considera
que está completamente justificado su reconocimiento como Bien de Interés Cultural, de
acuerdo con la normativa vigente y a efectos de que se garantice la adecuada
preservación de este y su entorno.

cve: BOE-A-2026-11931
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Antecedentes