Información oficial del Boletín Oficial del Estado en el día 13-06-2026

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Boletín Oficial del Estado
13/06/2026

Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. . III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2026-12860)

Resolución de 25 de mayo de 2026, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Estudio informativo de la red ferroviaria en la comarca de Pamplona».

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Contenido de la primera página

Resolución de 25 de mayo de 2026, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Estudio informativo de la red ferroviaria en la comarca de Pamplona».
Página 1 del anuncio BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 144

Sábado 13 de junio de 2026

Sec. III. Pág. 82389

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
12860

Resolución de 25 de mayo de 2026, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto «Estudio informativo de la red ferroviaria en la
comarca de Pamplona».
Antecedentes de hecho

Con fecha 30 de abril de 2024, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de la tramitación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria
del proyecto «Estudio informativo de la red ferroviaria en la Comarca de Pamplona»,
remitida por la Dirección General del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y
Movilidad Sostenible, como órgano sustantivo y promotor.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por
el promotor para el proyecto «Estudio informativo de la red ferroviaria en la Comarca de
Pamplona» y se pronuncia sobre los impactos asociados al mismo analizados por el
promotor, así como los efectos sobre los factores ambientales derivados de su
vulnerabilidad. Se incluye, asimismo, en la evaluación, el proceso de participación
pública y consultas.
No comprende el ámbito de la evaluación de seguridad y salud en el trabajo, ni de
seguridad ferroviaria, que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.
La presente evaluación se realiza para el nivel de detalle correspondiente a un
estudio informativo, de conformidad con el apartado 3 del artículo 5 de la Ley 38/2015,
de 29 de septiembre, del sector ferroviario. La adecuada evaluación de algunos impactos
ambientales a la escala de detalle de cada uno de los proyectos constructivos que
posteriormente desarrollarán el estudio informativo requiere que el promotor realice
análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle, que informe de sus
resultados a las administraciones públicas afectadas y que considere sus sugerencias,
en caso de haberlas, en la definición final de cada proyecto constructivo, previamente a
su aprobación por el órgano sustantivo.
Descripción y localización del proyecto

El proyecto se ubica en los términos municipales de Barañáin, Beriáin, Berrioplano,
Berriozar, Biurrun-Olcoz, Cendea de Olza, Cizur, Galar, Iza, Orcoyen, Pamplona, TiebasMuruarte de Reta, Valle de Elorz y Zizur Mayor, en la Comunidad Foral de Navarra. La
actuación consiste en la construcción de un nuevo trazado ferroviario de alta velocidad
apto para tráfico de viajeros y la remodelación de la línea ferroviaria convencional
existente apta para tráfico de mercancías, con el objetivo de satisfacer las necesidades
actuales y futuras de transporte de viajeros y mercancías en condiciones óptimas de
seguridad y calidad.
La configuración final del proyecto (alternativa 3C) se describe a continuación:
La longitud del eje principal de la actuación prevista es de 21,3 km, con 1,0 km en
túnel y 3,4 km en viaducto, mientras que la longitud correspondiente a la variante de

cve: BOE-A-2026-12860
Verificable en https://www.boe.es

1.

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