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Núm. 148

Jueves 18 de junio de 2026

Sec. III. Pág. 84909

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE CULTURA
Real Decreto 509/2026, de 17 de junio, por el que se declara Bien de Interés
Cultural, con la categoría de Monumento, los Talleres Aeronáuticos de
Barajas, TABSA, en Madrid.

Los Talleres Aeronáuticos de Barajas, TABSA, ubicados en Madrid, en el Aeropuerto
Adolfo Suárez Madrid-Barajas, representan un destacado exponente del patrimonio
industrial y un testimonio de la modernidad ligada al desarrollo de la aeronáutica en
España.
Una de las principales singularidades del patrimonio industrial reside en su profunda
vinculación con amplios sectores de la sociedad y con la memoria e identidad de quienes
lo trabajaron, habitaron o convivieron con su presencia en las zonas industriales, los
barrios y entornos laborales próximos. De este modo, los Talleres Aeronáuticos de
Barajas, TABSA, no solo destacan por su valor arquitectónico y por la calidad de sus
soluciones constructivas, sino también por simbolizar un esfuerzo colectivo orientado al
progreso técnico, industrial y social.
La puesta en valor de los testimonios industriales representativos resulta crucial para
su conservación y preservación como una cultura colectiva que conecta entornos y
sociedades de distintos países, los cuales comparten las técnicas y los procesos allí
desarrollados. Constituye un elemento reconocible capaz de transmitir a las nuevas
generaciones el impacto tecnológico, social, económico y cultural que tuvieron los
avances industriales, pero que, a su vez, constituye un patrimonio extremadamente
vulnerable al adolecer de una insuficiente atención de su dimensión histórica.
El inmueble de los Talleres fue proyectado por el arquitecto Alejandro de la Sota
Martínez entre 1957 y 1958. Para llevar a cabo este proyecto, contó con la colaboración
del ingeniero aeronáutico Enrique de Guzmán Ozámiz y del ingeniero industrial Eusebio
Rojas Marcos. Este proyecto constituye el primero del legado de obras realizadas por el
arquitecto en Madrid, exponente de sus obras de carácter tecnológico-industrial junto
con la fábrica CLESA (1959-63), el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas
(CENIM, 1963), y el Centro de Cálculo de la Confederación Nacional de Cajas de
Ahorros (1975). De todas ellas, los Talleres TABSA es la más temprana y posee un
carácter iniciador, de gran valor experimental, siendo además el primer edificio que da
inicio a su segunda etapa, de adhesión total a la modernidad y que guiaría el resto de
su carrera.
La empresa Talleres Aeronáuticos de Barajas SA (TABSA) se constituyó en 1953, y
desde ese momento fue aumentando progresivamente su actividad de inspección, banco
de pruebas, reparación de un número creciente de modelos de motores y de material
auxiliar de aviones, lo que hizo necesaria la construcción de una nave específica que no
solo respondiera a los requerimientos espaciales del proyecto, sino que se adaptara
funcionalmente a todas las fases del proceso de revisión.
En 1956, siendo Enrique de Guzmán director de TABSA, se decide construir un
nuevo espacio. El encargo llega al arquitecto Alejandro de la Sota, bajo las indicaciones
técnicas e industriales de Enrique de Guzmán y Eusebio Rojas Marcos. La intensa
implicación de Alejandro de la Sota en esta fase del proyecto se traducirá en un diseño
absolutamente adecuado y eficaz a las necesidades planteadas, gracias a una
concepción espacial brillante y a la aplicación de innovaciones tecnológicas.
Sumado a este comprometido trabajo interdisciplinar entre las áreas de arquitectura,
ingeniería industrial y aeronáutica, cabe destacar cómo el edificio dedicó una particular
atención a los servicios sociales y a las condiciones favorables de trabajo (aseos,
vestuarios, cocina, comedor, calefacción, iluminación, amplios espacios de operación).

cve: BOE-A-2026-13278
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