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Martes 30 de diciembre de 2025

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CONSEJERÍA DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
ORDEN de 19 de diciembre de 2025 por la que se convocan, en el ámbito de
la Comunidad Autónoma de Extremadura, exámenes para la obtención del
certificado de aptitud profesional (CAP) acreditativo de la cualificación inicial
de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por
carretera, a celebrar en el año 2026. (2025050217)
La Directiva (UE) 2022/256, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de diciembre de
2022, relativa a la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera, establece
que la actividad de conducción por medio de vehículos de transporte por carretera para los
que se exija un permiso de conducción de una de las categorías C1, C1+E, C o C+E, o bien
D1,D1+E, D o D+E, tal como se definen en la Directiva 2006/126/CE, o un permiso de conducción reconocido como equivalente, estará subordinada a una obligación de cualificación
inicial y a una obligación de formación continua.
La normativa de la Unión sobre el nivel mínimo de formación para conductores de transporte
por carretera tiene por finalidad garantizar que el conductor, en virtud de su cualificación, esté
capacitado tanto para acceder a la actividad de conducción como para ejercerla.
Más concretamente, la obligación de ser titular de una cualificación inicial y de seguir una
formación continua, tiene por objeto mejorar la seguridad vial y la seguridad del conductor,
incluso durante las operaciones efectuadas por el conductor con el vehículo parado. Asimismo,
la modernidad de la profesión de conductor debería suscitar entre los jóvenes un interés por
dicho oficio, lo que habría de contribuir a la contratación de nuevos conductores en una época
de escasez.
En el ámbito nacional, el Real Decreto 284/2021, de 20 de abril, por el que se regula la
cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos
destinados al transporte por carretera y por el que se modifica el Reglamento de la Ley de
Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28
de septiembre, sustituye al derogado Real Decreto 1032/2007, mediante el que se incorporó
al Derecho español la anterior Directiva 2003/59/CE, relativa a la cualificación inicial y a la
formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de
mercancías o de viajeros por carretera.
El Real Decreto 284/2021 ha sido modificado por el Real Decreto 242/2022, de 5 de abril, en
lo que se refiere a la designación de Tribunales de las pruebas.