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B.O.C.M. Núm. 267

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
SÁBADO 8 DE NOVIEMBRE DE 2025

Pág. 129

I. COMUNIDAD DE MADRID

D) Anuncios
Consejería de Vivienda,Transportes e Infraestructuras
O. A. CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES PÚBLICOS
REGULARES DE MADRID
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CONVENIO de colaboracion de 7 de octubre de 2025, entre el Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid y el Ayuntamiento de Pozuelo
de Alarcón para la utilización gratuita por usuarios del Consorcio de Transportes de Madrid del aparcamiento “Antiguo Matadero”.
Madrid, a 7 de octubre de 2025.
INTERVIENEN

De una parte, D. Francisco de Borja Carabante Muntada, en su condición de Vicepresidente del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid, de acuerdo a lo previsto en el artículo 7 de la Ley 5/1985, de 16 de mayo,
de creación del Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid, por suplencia de D. Jorge Rodrigo Domínguez, Presidente del Consejo de Administración del citado organismo, designado por Acuerdo del Consejo de Gobierno de la Comunidad de
Madrid de 19 de julio de 2023 (BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID número 171, del 20 de julio de 2023), actuando para la firma de este Convenio en el ejercicio de
las atribuciones conferidas por el artículo 6.2 de la Ley 5/1985 de 16 de mayo, de creación
del Consorcio.
De otra parte, D.a Paloma Tejero Toledo en representación del municipio/Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón.
Reconociéndose las partes, mutua y recíprocamente, la capacidad legal necesaria para
obligarse a celebrar el presente Convenio,

I. La Comunidad de Madrid, a través del CRTM ha desarrollado el Plan Estratégico
de Movilidad Sostenible (2013-2025) dentro de las directrices establecidas en la Estrategia
Española de Movilidad Sostenible (2009) y las principales recomendaciones de la Comisión
Europea en materia de movilidad sostenible. Este Plan Estratégico incorpora asimismo los
objetivos previstos en la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático (2013-2020)
Plan Azul+ así como los planes sectoriales vigentes en materia energética derivados de la Estrategia 2020 de la Unión Europea. El Plan Estratégico de Movilidad Sostenible (2013-2025)
contempla más de 200 programas englobados en 12 medidas entre las que destacan aquellas
relativas al sector del transporte, orientadas a la reducción de emisiones contaminantes y gases de efectos invernadero, incluyendo la puesta en marcha de aparcamientos de intercambio modal, eje sobre el que se asienta el presente convenio.
La Comunidad de Madrid en virtud de las competencias previstas en el artículo 26.1.6
de la Ley Orgánica 3/1983 de 25 de febrero, de Estatuto de Autonomía de la Comunidad de
Madrid, pretende el impulso de una política pública en materia de transporte público colectivo, posibilitando la puesta en marcha de unos aparcamientos de intercambio modal con
aquellos ayuntamientos que así lo propongan, asociados a las infraestructuras de transporte público colectivo que, cumpliendo los requisitos técnicos, tecnológicos, económicos, de
explotación y uso que se determinen, dote a los usuarios del transporte público colectivo de
una herramienta que facilite su movilidad en condiciones de gratuidad en la primera etapa
modal de acceso y uso de transporte público colectivo en la Región.
II. El CRTM que actúa de acuerdo con las competencias atribuidas en la Ley 5/1985
de 16 de mayo, de creación de este Organismo y dentro de sus funciones de planificación
del transporte público colectivo en la Región, incidirá, con la configuración de este tipo de
aparcamientos disuasorios en ubicaciones factibles a nivel municipal, sobre la planificación

BOCM-20251108-12

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