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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 21 DE AGOSTO DE 2026

B.O.C.M. Núm. 199

I. COMUNIDAD DE MADRID

C) Otras Disposiciones
Consejería de Cultura, Turismo y Deporte
ORDEN 1596/2026, de 6 de agosto, de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, por la que se concede una subvención nominativa a la Fundación de Ferrocarriles Españoles, para impulso a los trenes históricos “Tren de la Fresa y
Tren de Felipe II” a destinos Patrimonio Mundial de la UNESCO en el año 2026
y se establecen sus bases reguladoras.

La Comunidad de Madrid tiene atribuida la competencia exclusiva en materia de turismo por el artículo 26.1.21 del Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid, aprobado por la Ley Orgánica 3/1983, de 25 de febrero, de Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid.
La Ley 1/1999, de 12 de marzo, de Ordenación del Turismo de la Comunidad de
Madrid, en su Capítulo II del Título III se refiere a la promoción de turismo como el conjunto de actividades y medios a través de los cuales la Consejería competente en materia de turismo, favorece la demanda de servicios turísticos en la Comunidad de Madrid y apoya la comercialización de los productos turísticos regionales en el ámbito nacional e internacional.
Entre las competencias que tiene atribuida la Dirección General de Turismo y Hostelería por el Decreto 264/2023, de 5 de diciembre, del Consejo de Gobierno, por el que se
establece la estructura orgánica de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte (BOLETÍN
OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID n.o 291, de 7 diciembre), modificado por el Decreto 22/2024, de 10 de abril, del Consejo de Gobierno (BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID n.o 91, de 17 de abril) y, posteriormente, por el Decreto 16/2026, de 4 de
marzo, del Consejo de Gobierno (BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID n.o 54,
de 5 de marzo), se encuentra la coordinación, fomento y planificación del sector y de la actividad turística y su sostenibilidad; la elaboración de estrategias y planes que faciliten la
creación y promoción de productos de alto valor añadido para el turismo, con capacidad desestacionalizadora, así como la promoción del sector turístico madrileño a nivel nacional e
internacional.
Por otra parte, se considera prioritario desarrollar planes específicos en colaboración
con otros organismos y entidades, con el objetivo de atraer mayor número de visitas. Así el
Turismo Cultural y Patrimonial es una de las principales fortalezas de la región de Madrid
frente a otros destinos, y uno de sus principales elementos diferenciadores en el mercado
turístico. Para ello pretende potenciar a los enclaves Patrimonio Mundial de la Comunidad
con el impulso a productos culturales sostenibles y de calidad como la creación de itinerarios turísticos a través de los trenes históricos.
Así, la “Estrategia Turística Regional 2023-2026” determina dentro del Eje 1 “Gobernanza y Desarrollo Turístico, Línea 1 “Gestión compartida y participación”, Actuación 3
“Participación y apoyo a entes gestores y a otros agentes y entidades clave del destino”, el
impulso a los trenes históricos turísticos de la región, para el desarrollo de su actividad, la
puesta en marcha de proyectos coordinados de planificación turística, la conceptualización
y mejora de oferta o productos turísticos, de la sostenibilidad de los productos y el diseño
de actuaciones para la promoción y comercialización.
El producto Trenes Históricos —Tren de la Fresa y Tren de Felipe II— de la Fundación de Ferrocarriles Españoles (en adelante, FFEE) favorece el impulso al turismo sostenible y de calidad en los enclaves Patrimonio Mundial en Madrid, que contribuye además
a la mejora del posicionamiento de estos destinos de la región.
La Fundación de Ferrocarriles Españoles tiene encomendada la recuperación, custodia, generación y difusión del patrimonio histórico, cultural, científico y tecnológico ferroviario, que incluye los trenes turísticos a los enclaves Patrimonio Mundial. Entre sus objetivos destacan:
— Velar por la identificación, conservación, restauración y puesta a disposición de la
sociedad de los bienes que componen el patrimonio histórico y cultural ferroviario, entre ellos los trenes históricos.

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