Información oficial del Boletín Oficial del Estado en el día 12-06-2026
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. Mercado de divisas. (BOE-B-2026-19731)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias sobre resolución de la Dirección General de Carreteras por la que se aprueba provisionalmente el "Estudio de delimitación de tramos urbanos y fijación de la línea límite de edificación en la autovía A-64, entre los pp.kk. 28+120 y 29+450 margen derecha. T.M. de Siero (Asturias)". Claves: SGE-DTU-26-002 AST-DTU-26-002.
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Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias sobre resolución de la Dirección General de Carreteras por la que se aprueba provisionalmente el "Estudio de delimitación de tramos urbanos y fijación de la línea límite de edificación en la autovía A-64, entre los pp.kk. 28+120 y 29+450 margen derecha. T.M. de Siero (Asturias)". Claves: SGE-DTU-26-002 AST-DTU-26-002.Núm. 143
Viernes 12 de junio de 2026
Sec. V-B. Pág. 31403
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
19731
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias sobre
resolución de la Dirección General de Carreteras por la que se aprueba
provisionalme nte e l "Estudio de de limitación de tramos urbanos y
fijación de la línea límite de edificación en la autovía A-64, entre los
pp.kk. 28+120 y 29+450 margen derecha. T.M. de Siero (Asturias)".
Claves: SGE-DTU-26-002 AST-DTU-26-002.
Con fecha 8 de junio de 2026 la Subdirectora General de Planificación y
Explotación, P. D. del Director General de Carreteras (Orden TMA/1007/2021, de 9
de septiembre, modificada por Orden TMA/355/2023, de 10 de abril) ha resuelto lo
siguiente:
"- Aprobar provisionalmente el Estudio de delimitación de tramos urbanos y
fijación de la línea límite de edificación en la autovía A-64, entre los pp.kk. 28+120
y 29+450 margen derecha. T.M. de Siero (Asturias), de acuerdo con lo establecido
en el artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, según lo
siguiente:
· Fijar como tramos urbanos los siguientes tramos de la A-64:
▪ Tramo Urbano 1: Del PP.KK. 28+120 al PP.KK. 28+660 margen derecha
▪ Tramo Urbano 2: Del PP.KK. 28+870 al PP.KK. 29+450 margen derecha
· Fijar, para los tramos urbanos establecidos en el punto anterior, la línea límite
de edificación de conformidad con el planeamiento urbanístico vigente en el
municipio a la entrada en vigor de la Ley 37/2015, de Carreteras, según el plano
adjunto.
· Fijar el borde exterior de la zona de dominio público, medido horizontal y
perpendicularmente desde la arista exterior de la explanación, conforme al artículo
29 de la Ley 37/2015, de Carreteras, a 8 m de la A-64 en la zona de tronco y a 3 m
en la zona de ramal todo el ámbito de Estudio.
- Tramitar el Estudio de Delimitación de Tramo Urbano modificado según el
procedimiento establecido en el artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de
septiembre, de carreteras, lo cual supone:
· Notificar el Estudio al Principado de Asturias y al Excmo. Ayuntamiento de
Siero, a fin de que, en el plazo de dos meses, emitan informe.
· Someter a información pública el Estudio, por un plazo de 30 días hábiles,
anunciándolo en el Boletín Oficial del Estado y en el Excmo. Ayuntamiento de
Siero, a fin de que cualquier persona física o jurídica pueda formular alegaciones
sobre la repercusión del Estudio en lo referente a limitaciones a la propiedad,
régimen de autorizaciones, infracciones y sanciones."
cve: BOE-B-2026-19731
Verificable en la dirección https://extranet.boe.es/arde
· Fijar el borde exterior de la zona de servidumbre, medido horizontal y
perpendicularmente desde la arista exterior de la explanación, conforme al artículo
31 de la Ley 37/2015, de Carreteras, a 25 m de la A-64 en la zona de tronco y a 8
m en la zona de ramal en todo el ámbito de Estudio.
Otra información oficial del Boletín Oficial del Estado del día 12-06-2026
Resolución de 5 de junio de 2026, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, por la que se establecen las características que deben reunir los sistemas y los documentos electrónicos de control administrativo exigidos en los transportes por carretera.
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